Se aprite il vostro garage e parcheggiata c’è una Maserati d’epoca (sapevate questa storia sui clascon del Tridente e la Cucaracha?), siete delle persone sicuramente fortunate e con un buon gusto. Però, se le auto del Tridente sono rare, e ….
Anche se la Ferrari 250 GTO oggi è l’automobile più costosa in assoluto e con ogni probabilità lo rimarrà per decenni, la famiglia di auto d’epoca che porta il suo stesso numero ha comunque valutazioni da capogiro. Tra queste c’è ….
Alla fine degli anni 60, chi voleva una automobile a motore centrale, sportiva e adatta alla strada, poteva scegliere tra due italiane di altissimo livello: la Lamborghini Miura e la De Tomaso Mangusta. Se la Miura ha di fatto introdotto ….
Qui c’è una auto d’epoca che potrebbe passare alla storia. Stiamo parlando di una Ferrari 250 GTO, per la precisione il secondo esemplare prodotto nelle officine di Maranello (niente a che vedere con questo, rottamato), e la prima in assoluto ….
Non ci sono molte automobili in giro che possono vantare di aver percorso un milione di chilometri. Una cifra enorme se ci pensiamo, e che spesso richiama le Mercedes, auto longeve per definizione (come questa Classe G che ha fatto ….
Ci sono due tipi di GTO. Il primo è quello che tutti conosciamo, e che si riferisce al Cavallino rampante di Maranello. Questo acronimo significa Gran Turismo Omologato, e non ha niente a che vedere con l’auto di cui parliamo ….